浙商养猪的多元化样本
宁波杭甬高速公路慈溪连接线一级公路,其中两个合同段由浙江恒立交通工程有限公司承包。顺着这条路往北到慈溪,坐落在山间的宁波慈龙畜业有限公司(以下简称“慈龙”)大门口,凌晨时分,出栏的猪装车完毕后被运往宁波等地。不了解内情的人很难想象,这两家公司同属于浙江恒海投资集团有限公司旗下。
“我们公司在宁波鄞州等地的基建领域已经做了很多年,但这一行业的竞争也相当激烈。于是,慈龙畜业就成了公司长期发展与多元化的一个尝试。”恒海投资公司办公室主任干莹莹介绍说。
慈龙畜业投资额2300万元,2005年6月成立时年出栏达2200头生猪,并于2007年扩充至年产2.2万头。“我们已经是慈溪市的农业龙头企业,目前正在申报宁波市级农业龙头。”干莹莹说,“现在制约进一步发展的主要问题就是再扩张的土地来源:一方面是企业周边空地已经不多,另一方面获得批地也有一定的难度。”
作为生猪养殖方面半路出家的企业,慈龙的跨行业之路并非一帆风顺:刚开始的时候,一年下来总账一算结果是亏损的。“初期的投入是较大,比如招聘技术人员、引进水源、粪便无害化处理、疫病防控等等。不过到现在收入已经弥补上了亏损。”
养猪的投资瓶颈和风险
目前养猪收益可观,这是事实,但必须看到,这个市场是有波动的。浙江省农业厅畜牧管理局副局长戴旭明提醒准备进入这个领域的浙商,对养猪业不要盲目乐观。这种波动所带来的忧患意识在华坚青的言语里也体现得尤为明显。“别看现在过得还挺滋润,我们预计到下一步就会有比较大的风险出现,时间可能就在明后年。”他的依据是,前两年的肉价高企,吸引了众多其他领域资金的介入,全行业的发展速度是比较快的。供给可以扩充,但需求在短时间却有一定的限度,等到行业饱和之后,抗风险能力就会成为往后企业的竞争所在。“中小规模的养猪场明年就可能有危险。”
邢旭赞表示,就是现在,没钱赚的猪场也是有的,很大的一个原因便是没有做好疫病防治。
“养猪的用地审批比较严格,主要是担心环保问题。目前为止,养猪的污水量还比较大,要达到理想水平有一定难度,污水处理始终是一个头痛的问题。对于刚进入这一行业的企业,生产管理是关键。生猪是‘活口’,出生率、死亡率这些都是一个动态的过程,并不像不会动的工业品那样可以控制。”
另外养猪的生产周期也相对较长,有一年半到两年时间,这就意味着投资回收期很长,对资金量的要求也相应地水涨船高。因此看似简单的养猪,要做成规模化、高效益,也并非谁都能玩得转。而从养猪行业协会反馈的信息来看也证实了这一点:目前浙江省介入生猪养殖的大多是资金实力雄厚的大企业,且一干就是大手笔。
而与许多浙商亲力亲为不同,以高盛为代表的外资在全资收购养猪场之后,并不亲自经营,一般都是转手给他人承包,自己只控制最为敏感的价格部分。这样的操作手法,避免了被经营上的细节牵扯过多的精力,一旦行情恶化也更容易从中抽身而去。这种资本运作的手法正是目前浙商所缺乏的。
如今,浙商养猪业已经正面面对外资的竞争。由于猪肉消费与运输方面的特性,生猪养殖有一定的市场区隔。一个企业在整个国内市场形成垄断绝非易事,但如果拥有了一个区域市场5%-8%的份额,即能够左右市场,获得价格上的控制力或影响力。“只要外资重点拿下一个养殖大省,那还了得,就完全取得了在当地的话语权。”华坚青告诉《浙商》记者。
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